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北京轨道交通22号线(平谷线)河北段“奋进号”盾构机刀盘顺利下井

2023年11月20日 来源: 《廊坊日报》 作者: 记者 王洋洋 通讯员 樊丽静 平洋 字体:  

“奋进号”盾构机刀盘顺利完成下井吊装作业。记者 刘向 摄

近日,在位于三河燕郊高新区的北京轨道交通22号线(平谷线)16合同段施工现场,“奋进号”盾构机刀盘在履带吊的吊装下,完成“空中转身”并缓缓下降,顺利完成下井吊装作业,标志着22号线河北段开启盾构机施工新高潮。

据悉,本次下井组装的“奋进号”盾构机是河北段投入的第六台全新土压平衡式盾构机,该盾构机开挖直径8.29米,设备总长约109米,即将由潮白大街站北端始发,与右线“携同号”盾构机并肩战斗,共同完成潮白大街站——高楼站双线5039米盾构区间的掘进任务。

“‘奋进号’盾构机刀盘下井后,将进行整体组装和调试,准备盾构机始发工作。”中交一公局集团有限公司轨道交通22号线16标二工区盾构副经理石珮锺介绍。据悉,刀盘下井前期,项目团队精心组织、提前筹划,制定行之有效的盾构机组装、吊装下井计划,多次对施工人员进行细致的安全培训和技术交底,确保“奋进号”盾构机刀盘顺利吊装下井。

据介绍,北京轨道交通22号线河北段计划投入6台直径8.29米的盾构机。目前,河北段前五台盾构机中的首台盾构机“三河号”、第二台盾构机“燕郊号”、第三台盾构机“笃行号”和第四台盾构机“携同号”已分别于7月26日、8月23日、10月8日、10月20日顺利始发,正在掘进施工中。第五台盾构机“启程号”正在进行组装调试,始发在即。预计今年内,6台盾构机将全部始发掘进。

北京轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路,也是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。线路全长约81.2千米,分为北京段和河北段,全线共设21座车站,串联起了北京CBD核心区、北京城市副中心、三河燕郊、北京平谷新城等重点功能区。项目建成通车后,将大大拉近京冀两地时空距离,大幅提升跨省通勤群众出行效率。

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